Estos días (Abril 20) he circulado por la A - 1 (antigua N-1) debido a un incidente familiar que me ha obligado a viajar a San Sebastián.
Además de la pésima cobertura de telefonía que tiene esta carretera que une Madrid con Francia que no mejora con el paso del tiempo hay que denunciar obligatoriamente el estado del firme, a todas luces de todo menos firme.
Tuve la suerte de pinchar (destrozar con una suerte de resto de alto horno que debio perder algún camión. PGC, para cuando una vigilancia mayor!!!) el neumático trasero derecho de mi coche lo que, de paso, me permitió comprobar lo mal que funciona la asistencia de la compañía donde tenemos contratado el leasing de nuestros vehículos. Esto me hizo buscarme la vida por mi cuenta en Aranda de Duero a las 22 h. hasta que en un bar me dieron el tf. de neumáticos José Luis (24 h.) Además el incidente me dio la oportunidad de vivir en mis carnes lo maravillosas que resultan las ruedas - galleta que ahora traen nuestros coches como rueda de repuesto. Por cierto, recomiendo que si tenéis algún coche adquirido recientemente, os déis una vuelta por la rueda y os familiaricéis con el gato antes de usarlo, y ya que estamos, otra más, no olvidéis poner una linterna.
Así, entre lluvia y txirimiri, llegué a San Sebastián a la 01:30 de la madrugada.
Al volver a Madrid, me encontré más o menos a la altura del mismo punto kilométrico otra sorpresa, afortunadamente esta vez externa. Dos camiones de descomunales proporciones circulaban a ¡20 kms por hora! por la A - 1 utilizando para ello los dos carriles, convenientemente escoltados por coches de la PGC. ¿Qué queréis que os diga? Me parece fatal que a media tarde la circulación por una carretera de primerísimo orden esté practicamente paralizada por este tipo de vehículos aunque, ¿qué hacer? si se hace por la noche (hoy prohibido) sería todavía peor por el peligro que podría entrañar.
Así que dejo la pregunta en el aire para el que tenga alguna sugerencia que hacer. Suerte con los pinchazos y cuidado con el móvil.
